制動性能是車輛的一項重要參數(shù),，直接關(guān)系到行車安全。很多車主在養(yǎng)護車輛的時候,，會注重剎車片,、制動鼓,、氣泵等組件的維護和保養(yǎng)，卻往往會忽視干燥罐,。

殊不知,，干燥罐一旦出現(xiàn)故障，很可能會直接導(dǎo)致車輛制動失效,，造成嚴(yán)重的后果,，所以，做好干燥罐的養(yǎng)護是氣剎系統(tǒng)的重中之重,。

今天,，大榮車橋匯總了干燥罐相關(guān)的一些知識，簡單跟各位分享一下,。

1,、干燥罐的作用

顧名思義，干燥罐的主要作用就是干燥和過濾,，連接在空氣壓縮機和儲氣筒之間,，吸附壓縮空氣中的水分，保持其處于干燥狀態(tài),。

我們都知道,，氣剎系統(tǒng)主要依靠的就是空氣，可空氣中水蒸氣的存在難以避免,，尤其是當(dāng)空氣濕度較大時,，經(jīng)過壓縮水蒸氣會變?yōu)橐簯B(tài)水，通過管路進入到制動系統(tǒng)的各個部位,，影響傳感器接頭和泵閥等橡膠制品的性能和使用壽命,，導(dǎo)致制動系統(tǒng)漏氣、儲氣罐打不上氣,、制動異常等情況,；當(dāng)溫度較低時，水分在制動系統(tǒng)中結(jié)冰,，會導(dǎo)致管路結(jié)冰,、打不開泵閥等現(xiàn)象，導(dǎo)致制動失效,，非常危險,，所以，干燥罐必不可少,。

2,、干燥罐的組成結(jié)構(gòu)

干燥罐主要由殼體,、干燥筒、調(diào)壓閥,、排氣閥,、單向閥和加熱器等幾個部分組成。

殼體上一般設(shè)計一個進氣口,、兩個出氣口,；

干燥筒密封安裝在殼體上端，內(nèi)部是分子篩干燥劑,，主要負(fù)責(zé)水分吸收和雜質(zhì)過濾,；

加熱器內(nèi)部設(shè)計了加熱棒，可以為干燥器加溫,；

單向閥安裝于其中一個出氣口中,，防止干燥氣體倒流；

調(diào)壓閥和排氣閥則配合完成自動調(diào)壓,、卸荷排氣的過程,。

3、干燥罐的工作原理

干燥罐的工作原理比較簡單,，當(dāng)壓縮空氣從干燥罐的外腔進入到內(nèi)腔后,，水分被分子篩干燥劑吸收，達(dá)到干燥的目的,。

分子篩干燥劑就如同海綿,，吸滿水以后就無法再繼續(xù)工作，因此需要去除其中的水分,，這也是干燥罐上必須安裝加熱器的原因之一,，主要用于加熱除濕；此外,，當(dāng)外界溫度下降時,，加熱器還能起到避免系統(tǒng)內(nèi)部水分結(jié)冰的作用。

4,、干燥罐的更換頻率

干燥罐的更換頻率一般需要根據(jù)車輛工作時間,、車輛使用環(huán)境以及干燥罐的質(zhì)量來確定，一般情況下大概1-2年需要更換一次,。

當(dāng)然,，車主也可以通過一些方法判斷干燥罐是否到了需要更換的階段：如果排氣口下油污嚴(yán)重，就說明分子篩干燥劑已經(jīng)被重度污染了,；如果排氣口沒有排氣動作以及水氣排出,，那說明干燥罐可能已經(jīng)失效了；如果距離空氣壓縮機最遠(yuǎn)的儲氣筒能放出水的時候,，就說明干燥罐需要更換了,。