說(shuō)起黃油,，很多車主都不會(huì)覺(jué)得陌生，作為一種車輛必備的潤(rùn)滑保養(yǎng)用品,，黃油能減輕機(jī)械部件之間的摩擦、損耗和腐蝕，確保零件的質(zhì)量和性能,，延長(zhǎng)零件使用壽命，保障行車安全,。

黃油學(xué)名叫作車用潤(rùn)滑脂,，因?yàn)樵缙诘能囉脻?rùn)滑脂多數(shù)是鈣基潤(rùn)滑脂,，其外觀呈現(xiàn)淡黃色，看上去有點(diǎn)像豬的板油,，所以人們將其稱作黃油,。隨著車輛技術(shù)的不斷發(fā)展，潤(rùn)滑脂的種類也越來(lái)越多,，顏色也衍生出藍(lán)色,、黑色、紅色,、綠色,、白色、灰色等等,，只是“黃油”的叫法一直沿用了下來(lái),。

車用潤(rùn)滑脂主要可以分為哪幾種？

1,、鈣基潤(rùn)滑脂

鈣基潤(rùn)滑脂是30年代出現(xiàn)的潤(rùn)滑脂品種,，是用天然脂肪酸鈣皂稠化中等粘度的礦物潤(rùn)滑油制成的，價(jià)格比較便宜,，可以廣泛地用在中小電機(jī),、水泵、拖拉機(jī),、汽車,、冶金、紡織機(jī)械等中轉(zhuǎn)速,、中負(fù)荷的滾動(dòng)/滑動(dòng)軸承,。

鈣基潤(rùn)滑脂的最佳工作溫度為-10℃~60℃，抗水性好,，但是耐熱性較差,，其中的鈣皂水化物到100℃左右就會(huì)水解，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂喪失稠度,、失去潤(rùn)滑作用,。當(dāng)鈣基潤(rùn)滑脂用在輪轂上時(shí)，容易因?yàn)楦邷爻霈F(xiàn)潤(rùn)滑失效,、導(dǎo)致輪端過(guò)熱起火,，所以目前在重型運(yùn)輸車輛上基本上已經(jīng)淘汰了。

2,、通用鋰基潤(rùn)滑脂

鋰基潤(rùn)滑脂是由天然脂肪酸鋰皂,，稠化中等粘度的礦物潤(rùn)滑油或合成潤(rùn)滑油制成，通用鋰基潤(rùn)滑脂屬于鋰基潤(rùn)滑脂的其中一種,，價(jià)格一般比較適中,。

通用鋰基潤(rùn)滑脂具備良好的抗水性,、機(jī)安定性、防銹性和氧化安定性,，屬于多用途、長(zhǎng)壽命,、寬溫度使用范圍的一種,，適用溫度區(qū)間為-20℃~120℃，可以滿足車輛上大多數(shù)潤(rùn)滑部件的使用需求,，比如鞍座,、萬(wàn)向節(jié)、壓力軸承等,，一般底盤打黃油使用的就是這種潤(rùn)滑脂,。

3、極壓鋰基潤(rùn)滑脂

俗稱“高溫黃油”,，跟通用鋰基潤(rùn)滑脂相比耐高溫性能更高,，最高使用溫度能達(dá)到160℃，適用在重負(fù),、高溫,、極壓的軸承潤(rùn)滑上，比如車輛輪轂這種高溫,、高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行部件,，或者其它使用通用鋰基潤(rùn)滑脂性能略顯不足的使用環(huán)境。當(dāng)然,，價(jià)格也相對(duì)較高,。

除了上述三種比較常見(jiàn)的潤(rùn)滑脂，還有幾種潤(rùn)滑脂：

二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂：

這種潤(rùn)滑脂呈現(xiàn)灰色或者黑灰色的油膏狀,，常見(jiàn)適用溫度區(qū)間－20℃～120℃,，潤(rùn)滑性、機(jī)械安全性,、抗水性和氧化安定性良好,，同時(shí)含特殊極壓添加劑，可在重載和沖擊負(fù)荷下為軸承和齒輪提供高效潤(rùn)滑保護(hù),，多用于高溫,、重負(fù)的礦上機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑。

石墨潤(rùn)滑脂：

由無(wú)機(jī)稠化劑稠化酯類合成油搭配超微細(xì)石墨粉末,、抗氧化,、抗腐蝕等添加劑制成，適用溫度范圍-20～450℃,，最高間歇耐溫可達(dá)500°C,，但由于石墨潤(rùn)滑脂摩擦系數(shù)較大,，一般只適用在低速、高溫及重負(fù)荷摩擦部件的潤(rùn)滑,、防銹,、防腐保護(hù)上，比如鋼板彈簧,。在板簧接觸面上涂抹石墨潤(rùn)滑脂以后,，可以填充板簧之間的粗糙面，提高板簧的耐壓,、耐沖擊能力,，確保其均勻受力，提高板簧的使用壽命,。

車用潤(rùn)滑脂標(biāo)號(hào)如何選擇,？

目前，我國(guó)大部分的車輛使用的是2＃和3＃的鋰基潤(rùn)滑脂,。

其中,，2＃潤(rùn)滑脂稠度適中，方便加注,，如果車主長(zhǎng)期跑標(biāo)載,，且運(yùn)輸路線多為平原，車輛的使用溫度不會(huì)過(guò)高,，可以選擇2＃鋰基潤(rùn)滑脂,；

如果車主經(jīng)常跑山區(qū)，或者其它崎嶇不平需要頻繁制動(dòng)的路線,，尤其是南方山區(qū),，或者經(jīng)常往返在南北方之間，車輛輪端溫度經(jīng)常偏高,，大榮車橋建議選擇3＃鋰基潤(rùn)滑脂,。