在我國車輛的使用存在報廢制度，很多車主不理解：為啥辛辛苦苦攢錢買的車到了一定的使用年限必須要報廢呢,？其實這主要是從安全性和環(huán)保性考慮的，畢竟到了年限的老車其技術性能,、經濟性能,、排放標準等跟不上社會的發(fā)展變化，若繼續(xù)使用不但容易造成安全和環(huán)保上的危害,，維修保養(yǎng)的費用也會增加。

貨運車輛更是如此,，由于其常年擔負貨物運輸的壓力,，車上各項部件的損耗率要高過普通車輛，當其達到規(guī)定的使用年限后,，更要嚴格執(zhí)行報廢制度,。那貨車的報廢年限是多少呢？我們可以通過下表進行判斷：

載貨車輛的報廢規(guī)定：

微型載貨車輛報廢年限12年,，參照里程50萬公里,；

中、輕型載貨車報廢年限15年,，參照里程60萬公里,；

重型載貨車報廢年限15年，參照里程70萬公里,；

?；愤\輸貨車報廢年限10年，參照里程40萬公里,；

三輪汽車,、裝用單杠發(fā)動機的低速貨車報廢年限9年，無行駛里程限制,；裝用多缸發(fā)動機的低速貨車報廢年限12年,，行駛里程30萬公里；

可載貨的專項作業(yè)車報廢年限15年,，行駛里程50萬公里,；無載貨功能的專項作業(yè)車報廢年限30年，行駛里程50萬公里。

掛車車輛的報廢規(guī)定：

集裝箱半掛車報廢年限20年,，無行駛里程限制,；

危化品運輸半掛車報廢年限10年,，無行駛里程限制,；

其它種類的半掛車報廢年限15年，無行駛里程限制,；

全掛車報廢年限10年,，無行駛里程限制。

一些車主表示：又是報廢年限,，又是報廢里程,，那車輛的使用年限和行駛里程不匹配的時候，以哪一項為準呢,？

在這里跟大家簡單解釋下：當車輛達到報廢規(guī)定的使用年限時,，采取的是強制報廢制度，也就是說必須要走報廢程序,，不可以申請延期,；當車輛行駛里程達到報廢規(guī)定時，采取的則是引導報廢,，不強制,，只要車輛能通過年檢，符合安全和環(huán)保要求,，也可以繼續(xù)使用,。

需要注意的是，根據我國《機動車回收管理辦法》,，報廢車輛應當及時交付給報廢汽車回收企業(yè),，任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其它方式轉讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人,，不得自行拆解報廢汽車,。

另外，車輛報廢也需要滿足一定的條件：五大總成完整,，發(fā)動機號,、車架號等信息和車輛檔案相符，無違章,、非抵押,。如果不能同時滿足以上條件，需要根據車輛的具體情況,，提交說明書及相關部門的證明,。