免維護(hù)車橋在一些高端貨運(yùn)車型上出現(xiàn)的頻率比較高,，其應(yīng)用的目的多是為了延長(zhǎng)輪端的保養(yǎng)周期,、減少保養(yǎng)頻次、提高車輛運(yùn)營(yíng)效率,、減少因保養(yǎng)造成的停運(yùn)時(shí)間,。

所謂免維護(hù)車橋，就是用油潤(rùn)滑代替脂潤(rùn)滑,，在輪轂單元里加注齒輪油,，輪轂與油封形成齒輪油的儲(chǔ)存空間，將軸承浸泡在齒輪油中,，以確保其充分的潤(rùn)滑能力,，以實(shí)現(xiàn)比普通車橋更長(zhǎng)的保養(yǎng)周期。

免維護(hù)車橋的優(yōu)勢(shì)

1,、輪端換油周期延長(zhǎng),。

這也是免維護(hù)車橋最明顯的優(yōu)勢(shì)。一般情況下,，普通的車橋保養(yǎng)周期多數(shù)集中在2萬(wàn)-5萬(wàn)公里,，免維護(hù)車橋則可以將其延長(zhǎng)至5年/80萬(wàn)公里，間隔10萬(wàn)公里左右車主只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的目測(cè)檢查即可,，相比之下可以幫助車主節(jié)省不少時(shí)間和精力,。

2,、軸承性能更穩(wěn)定。

免維護(hù)車橋的軸承浸泡在潤(rùn)滑油當(dāng)中,，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以得到更充分的潤(rùn)滑效果，油液在輪轂內(nèi)部循環(huán),，軸承的工作狀態(tài)更穩(wěn)定,。

3、輪端使用壽命延長(zhǎng),。

因?yàn)檩S承浸泡在潤(rùn)滑油中,，當(dāng)其在工作時(shí)產(chǎn)生碎屑或者雜質(zhì)，潤(rùn)滑油就會(huì)在循環(huán)過程中將其清理下來(lái)沉淀到輪轂腔內(nèi)部,，減輕對(duì)軸承造成的損耗,，延長(zhǎng)輪端使用壽命。

4,、綜合養(yǎng)車成本減少,。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在輪端的服役周期內(nèi),，免維護(hù)車橋可以幫助車主節(jié)省不少的費(fèi)用開支,，如果輪端養(yǎng)護(hù)按照150元/次進(jìn)行收費(fèi)，那15萬(wàn)公里就能節(jié)約近萬(wàn)元,。

可是,，車主們需要注意的是，“免維護(hù)”≠“免檢查”,，雖然這種車橋的維護(hù)保養(yǎng)周期比較長(zhǎng),，車主們也不能忽略日常的檢查與維護(hù)，即使沒有達(dá)到保養(yǎng)里程也需要對(duì)車橋進(jìn)行例行檢查,，這樣才能使其發(fā)揮最大的使用優(yōu)勢(shì),。

一般情況下，免維護(hù)車橋的輪端會(huì)設(shè)計(jì)透明的輪轂蓋,，這也是為了方便車主觀察內(nèi)部的油液狀態(tài),，以便及時(shí)補(bǔ)充或者更換油液。

免維護(hù)車橋使用注意事項(xiàng)

1,、發(fā)車前要檢查車橋緊固件,，看是否存在松動(dòng)現(xiàn)象；

2,、檢查輪轂蓋是否破損,，是否存在漏油；

3,、定期觀察輪轂內(nèi)的齒輪油是否在正常水平之上及是否被污染,，一般情況下潤(rùn)滑油為深色,，如果出現(xiàn)白色或者奶狀則表明潤(rùn)滑油被污染；

4,、每隔12個(gè)月或10萬(wàn)公里,，要將車輪架起檢查旋轉(zhuǎn)有無(wú)異響，軸承是否晃動(dòng),；

5,、每隔12個(gè)月或10萬(wàn)公里，需要打開注油孔,，用磁鐵探頭伸入潤(rùn)滑油內(nèi)檢查是否存在鐵屑等雜質(zhì),。

另外，參照用的保養(yǎng)里程一般是按照平均使用工況確定的,，如果車輛的實(shí)際應(yīng)用條件相對(duì)惡劣,，其保養(yǎng)里程也需要相應(yīng)縮短：

1、車輛頻繁超載,，輪轂軸承等需要承擔(dān)的載荷也就更大,，與標(biāo)載運(yùn)輸相比產(chǎn)生的熱量也就越高，這一類車輛的保養(yǎng)周期必須要縮短,；

2,、車輛經(jīng)常在惡劣的工況下行駛，浮塵,、雨水,、融雪劑、泥沙等經(jīng)常沾滿車輛底盤,，則可能通過通氣孔進(jìn)入到潤(rùn)滑油中,，導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)，這種情況下也需要在官方給定的保養(yǎng)周期前進(jìn)行更換,；

3,、氣候變化明顯的情況下使用車輛，比如東西,、南北大跨度的長(zhǎng)距離運(yùn)輸,，忽冷忽熱的氣候變化下，潤(rùn)滑系統(tǒng)也容易出現(xiàn)故障,，需要車主額外注意,。

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